「夢のリニア超特急」CD:リニア建設反対支援について



以前の記事で、リニア超特急新幹線がもらたす危険についてまとめました。

環境大破壊リニア―飲み水や生態系も―未来の不良債権

大規模に自然を破壊する、未来の不良債権になる、というだけでなく、リニア建設により街も破壊されてしまいます。

実は駅ができることで逆に街が衰退する危険性も!?

・観光客が減る
・観光客がすぐ帰ってしまう
・地元民が都会に流出してしまう
・他の路線が閉鎖されて不便になる
・地元の路線が廃止され街が衰退
・新幹線が通ると街が衰退するケースが極めて多いのが現実
・新幹線が通ると観光客が減るのが全国的な傾向
・新幹線終着駅である青森県八戸市は、全国の人口30万人以上の都市で最も人口流出率が激しい

この超特急リニアが、本当はどんなものなのか?人々に知らされていない真実は何か?このリニア超特急の現実は何か?を問う曲がアーティストの森田修史さんと、結集したリニア沿線のアーティストたちにより制作され、発売されました。

事前に許可をいただき、歌詞をこちらに転載します。

またこの曲の収益は、必要経費を除き、沿線住民ネット(リニア新幹線沿線住民ネットワーク)に活動資金として寄付されるとのことです。

ぜひこの曲の購入を持って、リニア反対の活動を支えてくだされば幸いです。

【夢のリニア超特急】

上記リンク(または下の画像)から購入が可能です。

cdlinear

夢の超特急、本当はどんなもの?JR東海のリニア中央新幹線計画沿線各地の先進的アーティストたちが力を結集、いま進められようとしている国家的プロジェクトの現実と、各地で同時多発的に生まれ今や確かな潮流となりつつある新しくも懐かしい生き方、これからの日本の進路を世に問う意欲作。

「夢のリニア超特急」歌詞

時速500km名古屋も首都圏?
大阪まで1時間で一大メガロポリス?
世界最速督促には返済先送り
採算度外視の速さよりも安さ
燃費に便利さ乗り心地安全性
そして自然を壊さないこと大事じゃない?

使う電気は新幹線の3倍以上
だから当然原発再稼働が前提の予定
時代は省エネ希望は核廃絶
膨大な核廃棄物から守れ子どもたちの未来

山梨の実験線トンネル掘ったら沢が枯れて
イワナやヤマメが死に絶えた
住民にポンプで補償は三十年
自分だけ飲めりゃいいんだろって話?

先祖が残した里山
お金じゃ戻らない鳥のさえずり
日本一の山並み
同じ過ち確信犯の衆議院解散
ほとんど世界遺産すでにエコパーク
支える南アルプスの天然水どうなる
イヌワシ オコジョ アマゴ
カモシカ、ライチョウだけじゃない
絶滅危惧種二度と戻らない生き物たち

トンネル工事で出る残土を運ぶ先は
どこだか未定 高い尾根 深い谷
山崩れない?森つぶれない?
適切に対応しますウラン鉱床
人形峠足尾銅山水俣福島まだやる気?
ただちに問題ありません

周辺飛び散る土ぼこり何ベクレル?
ダンプカーは10年間1日最大1700台
山村の暮らし支える生活道路
ただでさえ密集する渋滞の交差点は通学路
静けさだけがとりえじゃないけど生き延びられるの?
温泉郷 維持していけるの?地元の暮らし

電磁波はどのくらい携帯電話と同じですなら大丈夫?
携帯もみな安心してcooking the brain

知らない間に人体実験基地局付近で
健康被害知った方がいい物事の取り組み
妊婦と子供も心配ありませんて
どこかで聞いた言い回しなんとか医大の偉大な御用学者
役目ははっきり嘘の使い捨てネット世論対策に7000万円なーり

こりゃなんとかしなきゃ
こりゃなんとかしなきゃ
このままだと地球の環境とんでもないことになるよ
こりゃなんとかしなきゃ
こりゃなんとかしなきゃ
ほっといたらお金があっても何も食べれん日が来るよ

環境協定書?結びません
環境影響調査?仲間内
採算取れる?取れません
反対の声?テレビに出さなきゃ無いのと同じ

完成する頃人口減少
需要はあるの?新幹線からの流入
自分の尻尾食べる蛇なの?
新幹線だって高くてみんな乗れない
高速バスも安いのが繁盛
天井知らずの税金投入
切符購入できない駅は無人
ホームだけ作ってあとはさよなら
沿線の発展には寄与しない企業理念

最新鋭の技術ずっと地下道の
区間は300km運転はリモコン
何かあったら脱出口まで何キロ歩くの
真っ暗闇
水がしみ出す崩れやすい地層
動き出してる日本列島貫く構造線
横切るトンネル
地図に線引いて耽るのはいつ見た夢?
現場は今日のノルマ
ドイツも上海も計画中止

だけど
日本男児は初志貫徹
なぜか憲法だけは見直し

時代錯誤の大日本帝国すってんてん
進めない引き返せない核サイクル地球汚染

目立つのやだからみんなで我慢の行き着く先は
あの真夏の玉音放送
どんな未来をぼくら望むのか
後悔したくない
まだ間に合うよ

夢のリニア超特急
夢の夢の夢の いつの?誰の?
 

破綻への超特急 リニアモーターカーの大愚行

クリエイティブ・コモンズ動画はドンドン再利用してリンクして広めてください。

日本人は原発で騙されて、またリニアで騙されようとしています。リニアプロパガンダに­たかる電通です。

リニアの実態は究極の大愚行です。その呆れ果てた大愚行の実態は莫大な工事費、途方も­ない維持費、巨大な電力を必要とするための原発ゼネコン利権の連合軍です。一度作らせ­れば金がかかればかかる非効率、高コストなものほどゼネコン利権の連中は儲かる夢の新­幹線になるからです。形だけでものを見て本質のわからないバカを作る狂育を受けた日本­人にはわかりません。

そのために電通に莫大な投資をし、リニアはすばらしいという宣伝一辺倒にさせ、批判は­封じるというわけです。絶対に騙されてはなりません。

途中で乗り換えとか相模大野に新東京駅を作るなど誰が乗るのでしょうか?速度のメリッ­トはそのバカバカしい乗り換えや在来線との不便さで吹き飛びます。目的地に着く時間は­当然ですが新幹線より遅くなります。駅の位置や不便さから考えて当たり前のことです。

つまり、速度や利便性もまったくのデタラメ。連中の狙いは、いくら電通に宣伝費をつぎ­こんでもいいから工事を開始し、作ってしまえばこっちのものというわけです。

リニア利権の狙いはガンマフィアと同じく、治ってもらっちゃメシの食い上げ、ガタガタ­に悪化させて問題が多くなるほど薬漬けや治療の口実ができて儲かるという仕組みと同じ­構造です。つまり、リニアは利便性などホンネはまったく関係なく、巨利を貪る稼ぐ装置­です。非効率であればあるほど美味しい利権になります。

無駄で巨額の建設費や新幹線の数十倍という非効率な維持費こそが巨富を吸い出すマフィ­アの本当の狙いなのです。その呆れた利権に騙される日本人は北朝鮮以下です。

青函トンネルは数十年後には維持費だけでJR北海道の全利益は吹き飛ぶと言われており­、ポンプを止めたら数週間で水没します。

トンネルだらけのリニアはその維持費どころでは済みません。マフィアたちにとって「作­ってしまえばこっちのもの」で税金投入で、延々と維持費利権が懐に飛び込んでくると言­うシカケです。ゼネコンにとっては作るのも維持も夢の利権です。つまり、リニアの本当­の狙いは実用性などではなく、非効率きわりないものを作ることとトンネルだらけで巨額­の維持費が本当の狙いで電通に良いようにしか報道させないようにしているプロパガンダ­です。つくってしまえば、JR倒壊が倒産しようと、延々と税金をしゃぶりつくすありが­たい夢の装置となります。マフィアの狙いはまさにそこです。

それを真に受ける日本人は医猟プロパガンダと同様です。

今や世界一の利益を誇る東海道新幹線ですら乗車率は50%程度なのに、その新幹線の電­力40倍のリニアのどこが必要でしょうか?大阪→東京なら電車賃は10万円でも赤字と­予想されています。かたや大阪→東京間が3000円ほどの高速バスが大人気です。作っ­た途端に無用の長物となります。

ゼネコンにとって数十兆円の工事費が狙いであり、作ることが目的なのでは後は破綻しよ­うが乗る人かいなくなろうがそんなの関係ありません。

リニアの本当の狙いは日本人を電磁波のモルモットにしてどうなるか試させる狙いと日本­を財政難で潰すためです。
また南アルプスをぶち抜くトンネルを作れば山の保水機能は崩壊し、穴の空いたバケツの­ようになり、生態系を破壊します。これは数万年後にも後遺症の残る自然破壊です。

さらに電磁波で白血病などになるために常時運転する運転手も乗せられないという恐るべ­き増病産業です。

リニアなど作ってしまえば500年後にも語り継がれる伝説の愚行、迷惑建造物となるで­しょう。jr東海は大量殺戮をどう考えているのでしょうか?

日本全国の市民運動でこの世紀の大暴走を阻止し、中止すべきです。ドンドンツイート、­ブログ紹介をお願いいたします。
リニア廃止市民運動の方はshinigaku@gmail.comまでご連絡ください­。

 
 

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